Севастопольский троллейбусный парк пополнится новыми машинами

В Украине запускают проект обновления общественного электротранспорта

Для обновления общественного электротранспорта и поддержки отечественного производителя правительство реализует специальные госпрограммы, сообщает пресс-служба министерства регионального развития, строительства и ЖКХ Украины.

В Украине около 68% троллейбусов требуют замены. Из них более половины имеют срок эксплуатации более 20 лет. В последние годы парк общественного электротранспорта обновлялся, преимущественно за счет приобретения б/у машин из европейских стран.

Ленточные полотна для ленточных пил по металлу JET с шагом зуба ленточной пилы.

В 2013-2014 годах планируется приобрести 280 новых тролейбусов отечественного производства со степенью локализации не менее 80% (степень локализации производства в Украине).

В новом транспорте задействованы энергосберегающие технологии с экономией до 40% электроэнергии и обеспечены все условия для комфортной перевозки пассажиров, в частности, людей с особыми потребностями. Кроме того, отечественный троллейбус в несколько раз дешевле аналогов иностранных производителей.

Для приобретения троллейбусов планируется применить механизм софинансирования государственного и местных бюджетов.

Органы местного самоуправления городов, где работает электротранспорт, выразили готовность к приобретению на вышеупомянутых условиях нового транспорта.

Всего к проекту после детального анализа планируется привлечь 22 города.

Справка: производство троллейбусов в Украине осуществляют: акционерное общество «Богдан-Моторс», государственное предприятие «Южный машиностроительный завод имени Макарова", Львовский завод коммунального транспорта ООО «ЛАЗ».

Акционерным обществом «Богдан-Моторс» (г. Луцк) освоено производство троллейбусов типов:

Богдан Т601.11 (длина 10,6 м, пассажировместимость полная 100 человек, система управления двигателем импульсная)

Богдан Т701.15 (длина 12м, пассажировместимость полная 115 человек, система управления двигателем импульсная, с асинхронным двигателем);

Богдан Т801.10 (длина 15,2 м, пассажировместимость полная 150 человек. Система управления двигателем импульсная)

Богдан Т901.10 (длина 18,75 м, пассажировместимость полная 187 человек, система управления двигателем импульсная).

Южный машиностроительный завод имени А.М. Макарова (Днепропетровск) производит троллейбусы типов:

ПМЗ Т-2 РКСУ, (ИGBT) (длина 11,6 м, пассажировместимость полная 103 человека, система управления двигателем реостатно-контакторная или импульсная).

E-186 ИGBT (длина 11,6 м, пассажировместимость полная 112 человек, система управления двигателем импульсная).

Заводом коммунального транспорта ООО «ЛАЗ» (г. Львов) освоено производство троллейбусов типов:

ElectroЛАЗ Е-183 D1 (длина 12м, пассажировместимость полная 119 человек, система управления двигателем импульсная).

ElectroЛАЗ Е-301 D1 (длина 18м, пассажировместимость полная 190 человек, система управления двигателем импульсная).

Отечественные производители способны обеспечить потребность предприятий городского электротранспорта в подвижном составе, который по показателям энергопотребления, надежности и комфортности не уступает аналогам зарубежных производителей. Производственные мощности этих предприятий составляют более 1400 единиц в год.