Севастополь рискует в июле остаться без катерных перевозок

В начале лета севастопольцы рискуют остаться без катерной переправы. Катера—это основной вид общественного транспорта для жителей Северной стороны и Радиогорки. Также в Северной части города находиться большое количество пляжей, где любят отдыхать гости города.

Об этом на аппаратном совещании сообщил заместитель председателя Севастопольской госадминистрации Владимира Арабаджи.

Такое изменение пассажирских перевозок связано с реорганизацией украинских портов.

«В июне месяце будут разделены порты. Я буду говорить на примере нашего Морского торгового порта. Создается администрация порта и создается государственное предприятие Морской торговый порт. Катера отходят к предприятию Морской торговый порт, а причалы катерные отходят к морской торговой администрации. И теперь порт, если он будет ходить у нас катерами, то он должен будет платить администрации за пользование причалами. Это значит, что убытки от этих катерных перевозок будут не 6,5 млн. грн., как зарегистрировано в этом году, а значительно больше», -- сообщил Владимир Арабаджи.

Более того, чиновник заверяет, что если город сейчас будем вести разговор о передаче в аренду катерного комплекса, это будет еще гораздо труднее, потому что теперь в этой теме будут участвовать Минтранс, администрация порта, администрация города, государственное предприятие Порт и инвестор.

«Кто будет вкладывать бешенные деньги в причалы?», -- задал чиновник риторический вопрос присутствующим.  

Сейчас администрация города готовит письмо в Минтранс с просьбой провести совещание по проблеме переправы через Севастопольскую бухту, иначе, по словам чиновника,  «мы просто парализуем в июне катерные перевозки».

Напомним, что на прошлой неделе начальник Севморпорта Сергей Тараканов сделал заявление, что в июне сразу после вступления в силу закона Украины о портах его предприятие отказывается от морских пассажирских перевозок. Он посоветовал городским властям либо создать коммунальное предприятие, либо передать катера частному инвестору.