Система охлаждения играет очень важную роль в любом автомобиле, оборудованном бензиновым или дизельным двигателем. Когда дойдет до ее отказа, вы можете повредить или разрушить двигатель. Как правило, это происходит во время движения. Каждый водитель должен знать, какие угрозы несут с собой такие события, и как можно их предотвратить, выбрав качественную систему охлаждения на сайте https://ZMParts.ru?
Чтобы система охлаждения работала безупречно, необходимо о ней заботиться. Не используйте обычную воду из-под крана, так как она вызывает отложение накипи, а также коррозию многих элементов. Можно использовать только дистиллированную воду. Эффективным в охлаждении двигателя, является только антифриз. Его нужно менять раз в два года, потому что после этого времени он теряет защитные свойства. Также стоит использовать препарат для промывки радиаторов, который удаляет загрязнение из системы. Во время движения необходимо следить за индикатором температуры охлаждающей жидкости, чтобы в случае внезапного прыжка, как можно скорее остановить автомобиль в безопасном месте и выключить двигатель, защищая его от перегрева.
Какие симптомы указывают на приближающийся сбой в работе системы охлаждения?
В машине перестает работать отопление. Двигатель не может достичь рабочей температуры, проехав пару километров, или несколько сотен метров. После нескольких минут стояния в пробке, не слышно включения вентилятора. Это явные дефекты охлаждающей жидкости. Радиатор мокрый, и стекает антифриз. Водяной насос начинает очень сильно шуметь при запуске двигателя (дошло до подшипника). В каждом из этих случаев вы должны реагировать, чтобы не допустить отказа системы охлаждения в дороге.
Что делать, если во время движения произойдет внезапная поломка системы охлаждения?
Когда стрелка температуры охлаждающей жидкости начнет опасно идти в гору, это знак, что нужно искать место для остановки. Если водитель заметит, что стрелка уже на красном поле, необходимо остановиться, как можно скорее. Когда нет возможности остановиться (например, вы стоите в пробке), можно облегчить работу двигателю, включая все вентиляционные входы и отопление кабины на полную мощность. Так нагреватель получает немного тепла от охлаждающей жидкости. После остановки нужно, как можно быстрее выключить двигатель. Многие из водителей не обращают внимания на индикатор температуры, и только клубы пара над капотом дают им понять, что произошла авария. Что дальше? Прежде всего, нужно поднять капот, чтобы двигатель мог быстрее остыть.